maupspam
Senior Prepper
Ja, maar die zijn niet heel makkelijk verplaatsbaar.
-
Welkom op ons forum. Gasten hebben beperkt toegang tot ons forum. Meld je daarom aan voor een account. Registreren kost slechts een minuutje van je tijd.
Vrachtwagen als camper
- Topicstarter maupspam
- Startdatum
-
- Tags
- camper vrachtwagen
Ja, maar die zijn niet heel makkelijk verplaatsbaar.
marzman
Diehard Prepper
Het rijden, de auto kan kleiner, meer plek.
Inderdaad minder gemak.
Je hebt b categorie vrachtwagens (kijk maar bij verhuurbedrijven) en het gewicht wil Europa verhogen naar 4200 kg dacht ik.
joepmeloen
Prepper goeroe
Laatst bewerkt:
Je vraagt of er een vrachtwagen gekeurd kan worden voor onder de 3500kilo en een trekbak erachteraan die als uitvouwwagen word gebruikt. Ik hen geen ervaring overduidelijk, wel een hoop ideeën...
Ik denk zelf eigenlijk dat je zoiets als dit bedoelt, leuke prijs.
https://www.trucks.nl/daf-lf-220-aut-lbw-bak-klep-euro-6-7830088-vd
Die krijg je misschien gekeurd tot onder de 3500 maar je vergeet de maximaal laad capicteit wat je mag laden en met uitschuifwanden enderglijke komt er eigenlijk alleen maar meer gewicht bij... neem aan dat je ook wat inboedel mee wil nemen (laad vermogen).
Hetzelfde geld voor de aanhanger combinatie:
voertuig onder de 3500, met max aanhanger 750 kilo voor een B-rijbewijs.
of een zwaardere aanhanger, maar dan mag het samen weer niet meer dan 3500kg wegen
Begin bij het begin, koop eerst grond en maak dat geschikt voor je plan, desnoods tijdelijk met een opblaasbare tent, haal je BE of C dan heb je meer opties om te doen wat je wilt, althans in Nederland, geen idee wat de regels in het buiteland zijn.
https://www.leasegarage.nl/blog/l/1...js-geldig-voor-zware-elektrische-bestelbussen
Ik denk zelf eigenlijk dat je zoiets als dit bedoelt, leuke prijs.
https://www.trucks.nl/daf-lf-220-aut-lbw-bak-klep-euro-6-7830088-vd
Die krijg je misschien gekeurd tot onder de 3500 maar je vergeet de maximaal laad capicteit wat je mag laden en met uitschuifwanden enderglijke komt er eigenlijk alleen maar meer gewicht bij... neem aan dat je ook wat inboedel mee wil nemen (laad vermogen).
Hetzelfde geld voor de aanhanger combinatie:
voertuig onder de 3500, met max aanhanger 750 kilo voor een B-rijbewijs.
of een zwaardere aanhanger, maar dan mag het samen weer niet meer dan 3500kg wegen
Begin bij het begin, koop eerst grond en maak dat geschikt voor je plan, desnoods tijdelijk met een opblaasbare tent, haal je BE of C dan heb je meer opties om te doen wat je wilt, althans in Nederland, geen idee wat de regels in het buiteland zijn.
https://www.leasegarage.nl/blog/l/1...js-geldig-voor-zware-elektrische-bestelbussen
RockyFlats
Ruttaan
Laatst bewerkt:
@joepmeloen , het heeft een maximaal gewicht van 11.990 kg zie ik, en een leeggewicht van 7.332 kg. Corruptie en flink wat steekpenningen zijn er dan vast nodig om 3.500 kg te maken van 11.990?
Zover is de RDW nog niet denk ik.
De kilometerstand en slijtage is bij "tweedehands koopjes" ook wel iets om rekening mee te houden. Met 769.379 km is het in ieder geval "behoorlijk ervaren".
Je bedoelde dat wellicht meer, de kleine verhuiswagentjes die met BE te rijden zijn? Zoals bijvoorbeeld deze...
Daar, kan zelfs ik mij wel iets leuks bij voorstellen. Goedkoper en handelbaarder is het vast, dan een veel grotere zware.
Zelf, zou ik dan bij een vrachtwagen nog het meeste zien in een trekker met een lichte oplegger zoals @Henk88 al suggereerde. Er is toch vast wel een soort caravan-oplegger voor te maken van 1640 kg?
RockyFlats
Ruttaan
En wat denk je van een mini-truck @maupspam ?
Ik zag die vooral in Italië rondrijden, en die komen nog door de smalste straatjes. De ruimte zal wat beperkter zijn dan van een full-size truck, maar handelbaar en voordeliger in aanschaf en gebruik zijn ze vast. En, ik vind het wel een heel hoog "aaibaarheidsgehalte" hebben.
Dit is een Piaggio Porter 1.3 Kipper, met ondersteuning bij het opstaan!
Er zijn vast ook andere merken. Ik zag er ook wel met de stevigheid en uitstraling van een off-road militaire truck, maar dan in oranje voor allerhand infra-werk (sneeuwschuiven, wegwerk e.d.) in mini uitvoering. Oostenrijks fabrikaat, wellicht.
Ik zag die vooral in Italië rondrijden, en die komen nog door de smalste straatjes. De ruimte zal wat beperkter zijn dan van een full-size truck, maar handelbaar en voordeliger in aanschaf en gebruik zijn ze vast. En, ik vind het wel een heel hoog "aaibaarheidsgehalte" hebben.
Dit is een Piaggio Porter 1.3 Kipper, met ondersteuning bij het opstaan!
Er zijn vast ook andere merken. Ik zag er ook wel met de stevigheid en uitstraling van een off-road militaire truck, maar dan in oranje voor allerhand infra-werk (sneeuwschuiven, wegwerk e.d.) in mini uitvoering. Oostenrijks fabrikaat, wellicht.
Pjotr Prep
Specialist
leuk om over mee te denken dit.
Ik begrijp dat je relatief langer op de verschillende plekjes wilt blijven staan dan dat je aan het reizen bent.
En dat er min of meer geen externe voorzieningen zijn. Dus voor alles moet je de auto of brommer nemen.
Mijn eerste gedachte zou een auto + caravan zijn. Beide relatief goedkoop, flexibel in te zetten en goed te onderhouden. Niet de luxe om wanden enzo uit te schuiven maar voor twee? personen biedt het voldoende ruimte.
Ik begrijp dat je relatief langer op de verschillende plekjes wilt blijven staan dan dat je aan het reizen bent.
En dat er min of meer geen externe voorzieningen zijn. Dus voor alles moet je de auto of brommer nemen.
Mijn eerste gedachte zou een auto + caravan zijn. Beide relatief goedkoop, flexibel in te zetten en goed te onderhouden. Niet de luxe om wanden enzo uit te schuiven maar voor twee? personen biedt het voldoende ruimte.
maupspam
Senior Prepper
Ik wil het voor na mijn pensioen gebruiken om permanent op een paar plekjes te wonen. Dus ik wil voldoende ruimte hebben. Bus + uitschuif kar lijkt mij het meest praktische nu na alle tips. Als er niet voldoende ruimte is dan ben ik bang dat ik door het meisje gesloopt wordt. Ze is maar 1.60m en ik bijna 2,00m maar op een of andere mannier wint ze het toch meestal. Dat maakt mij een watje denk ik.
Ik heb nu veel filmpjes van die karren bekeken en de basis is allemaal hetzelfde. Als je een goed frame hebt dan is het niet moeilijk om te maken. Ik denk nu aan een oude caravan waar ik de opzet van af haal. Frame netjes maken en opbouwen maar. Vol gooien met off-grid techniekjes. En voilá.
maupspam
Senior Prepper
Dat is wel een techniek om over na te denken. Al zal dat pas over 20 jaar zijnDit is een Piaggio Porter 1.3 Kipper, met ondersteuning bij het opstaan
Bekijk bijlage 26630
Bekijk bijlage 26631
marzman
Diehard Prepper
Inderdaad, ook waar ik aan dacht. Ook wel eens zo'n ding gehuurd waar ik gewoon mee mocht rijden met mijn B rijbewijs. Maar als er toch een vouwwagen achter hangt zal een busje ook al voldoende zijn?@joepmeloen , het heeft een maximaal gewicht van 11.990 kg zie ik, en een leeggewicht van 7.332 kg. Corruptie en flink wat steekpenningen zijn er dan vast nodig om 3.500 kg te maken van 11.990?
De kilometerstand en slijtage is bij "tweedehands koopjes" ook wel iets om rekening mee te houden. Met 769.379 km is het in ieder geval "behoorlijk ervaren".
Je bedoelde dat wellicht meer, de kleine verhuiswagentjes die met BE te rijden zijn? Zoals bijvoorbeeld deze...
Bekijk bijlage 26625
Bekijk bijlage 26626
Daar, kan zelfs ik mij wel iets leuks bij voorstellen. Goedkoper en handelbaarder is het vast, dan een veel grotere zware.
Zelf, zou ik dan bij een vrachtwagen nog het meeste zien in een trekker met een lichte oplegger zoals @Henk88 al suggereerde. Er is toch vast wel een soort caravan-oplegger voor te maken van 1640 kg?
Bekijk bijlage 26627
Anders moet je eens kijken waar ze in de VS mee rondrijden
RockyFlats
Ruttaan
Grote griebels... Doe mij die eerste dan maar @marzmanInderdaad, ook waar ik aan dacht. Ook wel eens zo'n ding gehuurd waar ik gewoon mee mocht rijden met mijn B rijbewijs. Maar als er toch een vouwwagen achter hangt zal een busje ook al voldoende zijn?
Anders moet je eens kijken waar ze in de VS mee rondrijden
Bekijk bijlage 26632
Met wat steviger poten eronder en een stuk tentdoek rondom zie ik nog wel plek voor een buitenkeuken en een overdakt zitje
Naast een zwembad in de laadbak uiteraard
Laatst bewerkt:
Dan kan je beter een goed chassis kopen, geschikt voor caravan of chalet opbouw. Zo deed mijn vader dat.
https://www.marktplaats.nl/v/waters...lationId=4f7b0461-8b56-4b8e-b5c1-9e2ed6985faa
https://www.marktplaats.nl/v/auto-d...og_WJZM45q8d8HQyhA07Xef_6-_3e6iMoy9eAIfLrYisM
joepmeloen
Prepper goeroe
Voor inspiratie:
Die dingen worden ook verhuurd:
Zoals deze: (oplegger)
https://www.goboony.nl/campers/nederland/overijssel/geesteren/42778
Of deze (camper)
https://www.goboony.nl/campers/nederland/zuid-holland/zoetermeer/27
Die dingen worden ook verhuurd:
Zoals deze: (oplegger)
https://www.goboony.nl/campers/nederland/overijssel/geesteren/42778
Of deze (camper)
https://www.goboony.nl/campers/nederland/zuid-holland/zoetermeer/27
RockyFlats
Ruttaan
@maupspam , geen zorgen, laat jezelf oppakken bij gewelddadige rellen en dan word je zonder reserveren gratis in zoiets gestald, lijkt mij.Heel mooi. Maar ik kijk ook even naar het prijsje. Per dag!
Ik ben dan toch meer een "luxe preppert" en gehecht aan ietsje meer ambiance en decorum!
joepmeloen
Prepper goeroe
Heel mooi. Maar ik kijk ook even naar het prijsje. Per dag!
Mja, maar grond, en ombouwen van een degelijke kost ook geld en tijd.. misschie meer geld dan een weekje een kant en klaar ontwerp huren, dan kun je meteen kijken of je grond goed begaanbaar is en je grond bereikbaar is voor als je zelf klaar bent met je project op wielen.
maupspam
Senior Prepper
Ja, dat is wat anders. In de oefen fase ervaring opdoen. En misschien wel noodzakelijk.