• Welkom op ons forum. Gasten hebben beperkt toegang tot ons forum. Meld je daarom aan voor een account. Registreren kost slechts een minuutje van je tijd.

Zonnestroom is in 2027 geen cent meer waard

Terugleveren met je auto, het kan maar moet je dat willen... accu zal sneller verslijten na mijn idee en die accu van de auto vervangen zal duurder zijn dan een thuis accu plaatsen / vervangen.
Ook lullig als je maar met een half volle accu (zelf in te stellen?) op pad kan, omdat ie teruggeleverd heeft.
 
Wat een onzin weer allemaal.

@martin heeft het allemaal al eens uitgelegd ergens hier op het forum. Grappig dat niemand het leest of onthoudt.
Conclusie is en was: zorg dat je "0 op je meter" krijgt.
Dat is het enigste waar niemand problemen mee kan hebben tenzij je ergens winst wil zien van alle centrales die neergezet zijn.

Ooit lang geleden toen je nog zonder accu naar school fietste, 6km tegen de wind in, toe zei een leerkracht al: men zet een energiecentrale neer die kost X gulden, die kosten wil je in Y tijd terugverdient hebben. In die tijd en na die tijd moet je de geldvertrekker(s) ook rente betalen.
Al dat geld komt alleen maar binnen door verkoop van de energie die je maakt en verkoopt. Bezuinigen (dat was het onderwerp bij maatschappijleer) gaat dus geld kosten (product wordt duurder) was de conclusie.

Het heeft allemaal niets met overbelasting, transities of accuauto's te maken.
Waar het mis gegaan is is dat men geld wil verdienen op een NUTS voorziening die vroeger, zie boven, gewoon dat deed wat het moest doen: stroom en gas leveren. Niks niet piek en daluren, niks niet verkopen in piekuren en inkopen op daluren.

Dat was ook niet het idee achter de salderingsregeling, want daar gaat het topic toch over?

Er moet zo snel mogelijk een verbod komen op thuisaccu's met een BMS* die gaat handelen op de energiemarkt. Want daar is het net niet op berekend.
overigens zal daar ook een beveiliging inzitten zoals in de PV omvormers. Neemt niet weg dat je je buurtnet tot de rand, maximaal vol prakt.
En daarom zijn die zonneveldparken de doodsteek voor het energienet, niet die paar huishoudens met een paar zonnepanelen die veel van hun opbrengst zelf gebruiken.
Want geen enkel stroomnet (nu, huidige techniek) kan het aan, dat als de zon schijnt in de middag en er weinig afname is maar veel opbrengst, om de energie ergens op te slaan. Ook 100derden JJ accuwagens gaan dat niet opvangen.
En zout, water, zand, XYZ accu centrales bestaan er nog niet commercieel/werkend. Dat idee gaat praktisch ook nooit werken want wat er voor een centrale geldt qua afschrijving en opbrengst gaat ook op voor om het even wat voor centrale.

BMS*: Battery Management System. Die gaat handelen in de accu stroom.
 
Het heeft allemaal niets met overbelasting, transities of accuauto's te maken.
Waar het mis gegaan is is dat men geld wil verdienen op een NUTS voorziening die vroeger, zie boven, gewoon dat deed wat het moest doen: stroom en gas leveren. Niks niet piek en daluren, niks niet verkopen in piekuren en inkopen op daluren.

Vroeger hadden we energie uit kerncentrales, die leveren 24/7 hetzelfde, dag en nacht. Omdat snachts niemand stroom verbruikte is er toen een goedkoop nachttarief ingevoerd om mensen aan te sporen snachts stroom te verbruiken.

Belgie is er toen voor gegaan om de halve meter een lantaarnpaal te zetten om die stroom te gebruiken en zodat je het land kon zien vanaf de maan ;) Dus we deden het toen ook, maar anders.
 
Terug
Bovenaan